2024년 테슬라 사이버트럭 정보 제원 포토 사진 구매 가이드

2024년 테슬라 사이버트럭 정보 제원 포토 사진 구매 가이드

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<장점>
매우 빠를 수 있음
우수한 자율 주행 기술을 보유할 수 있음
후륜 스티어링 제공
 
<단점>
처음 약속한 것만큼 저렴하지 않음
우스꽝스러워 보임
테슬라 빌드 품질 문제

2024 테슬라 사이버트럭 전문가 리뷰

테슬라 사이버트럭은 이 순수 전기 자동차 제조업체의 기대작 중 가장 최근에 공개된 모델입니다. 이 모델이 다른 모델과 차별화되는 점은 미국에서 가장 많이 팔리는 고급차인 Model 3를 만드는 Tesla가 이제 트럭 시장을 공략한다는 것입니다.

하지만 테슬라만 사이버트럭을 출시하는 것은 아닙니다. 리비안 R1T와 포드 F-150 라이트닝은 모터트렌드 올해의 트럭 상을 수상할 만큼 인상적이었으며, 다른 강력한 라이벌로는 GMC 허머 EV, 쉐보레 실버라도 EV, GMC 시에라 EV, 램 1500 REV 등이 있습니다.

Tesla는 두 가지 버전의 사이버트럭의 주행 거리를 300마일 이상으로 예상하고 있으며, 모든 모델이 대담하고 파격적인 스타일링과 간결한 인테리어를 자랑합니다. 트라이 모터 AWD 시스템과 4륜 스티어링도 확인되었습니다.

2024년형 사이버트럭의 출시일은 언제인가요?

테슬라는 전륜 구동 버전의 인도가 2024년으로 예정되어 있으며, 후륜 구동 모델은 이듬해에 출시될 것이라고 밝혔습니다. 엘론 머스크는 "대량 생산에 도달하는 데 엄청난 어려움이 있다"고 말하며, 테슬라가 연간 25만 대 생산 목표를 달성하려면 아무리 빨라도 2025년까지는 불가능할 것이라고 말했습니다. 이번이 처음이 아닙니다. 2019년에 공개되었을 때 Tesla는 "2021년 말 생산이 가까워지면 구성을 완료할 수 있을 것"이라고 주장했습니다.


한때 웹 사이트에서 100달러 예약이 가능했지만 지금은 250달러로 인상되었습니다. 또한 더 이상 4만 달러 미만의 기본 가격을 자랑하지 않습니다.

사이버트럭의 가격은 얼마인가요?

테슬라는 사이버트럭의 가격이 39,900달러부터 시작한다고 밝혀 큰 인상을 남겼습니다. 하지만 이는 테슬라가 전기 트럭 분야에서 선발주자의 지위를 잃기 몇 년 전의 일입니다. 몇 년이 지난 지금, 포드가 F-150 Lightning을 판매하기 시작했을 뿐만 아니라 원래 약속했던 가격인 4만 달러에서 약 1만 달러를 추가하는 것을 보았습니다.

기술적으로는 맞지만, 2024년형 Tesla 사이버트럭이 5만 달러 또는 그 이상에서 시작될 것이라는 예상은 약간 빗나갔습니다. 현재 가장 저렴한 RWD 모델은 6만 1,000달러부터 시작하고 AWD 가격은 약 8만 달러부터 시작될 것으로 보입니다. 즉, 초기 사이버트럭 생산은 우선 고비용, 고수익 트림에 집중될 것이라는 예측이 정확했습니다.

주행 거리 및 충전

Tesla는 전체 123kWh 배터리 팩을 장착한 사이버트럭의 RWD 구성으로 최대 250마일, AWD 모델은 최대 340마일의 주행 거리를 확보할 수 있을 것으로 예상합니다. 이보다 더 많은 주행 거리가 필요한 경우, 사이버비스트 최상위 트림에서 120마일, 표준 AWD 모델에서 130마일 이상의 주행 거리를 추가할 수 있는 50kWh 주행 거리 연장기를 제공할 것이라고 말합니다. 250kW 출력의 V3 슈퍼차저에 연결하면 약 15분 만에 128~136마일의 주행 거리를 회복할 수 있습니다.

다른 전기차와 마찬가지로 사이버트럭은 11.5kW의 양방향 전력을 생산할 수 있어 가정용 발전기로 사용하기에 충분합니다. 새로운 배터리 아키텍처로 120볼트 및 240볼트 콘센트를 통합할 수 있어 테일게이팅, 작업 또는 주말 동안 전력망에서 벗어날 때 유용하게 사용할 수 있습니다.

사이버트럭은 얼마나 빠를까요?

쿼드 모터는 2023년입니다. 생산 데뷔를 위해 사이버트럭은 테슬라 모델 S 세단과 모델 X SUV에서 보았던 것처럼 트리플 모터 AWD 설정을 공개했습니다. 앞쪽에는 잠금 디퍼렌셜이 장착된 단일 모터가, 뒤쪽에는 각 뒷바퀴에 모터가 장착되어 있습니다.

하지만 사이버비스트는 이 설정을 갖춘 유일한 모델입니다. 최상위 모델의 소위 "비스트 모드"는 최대 845마력의 최고 출력을 발휘합니다. 이를 통해 Tesla는 0에서 시속 100km까지 2.6초가 걸린다고 주장하는데, 이는 노면이 준비된 트랙에서 이뤄진 기록일 가능성이 높습니다. 보다 현실적인 시간을 위해 이 기록에 몇 십 분의 1을 더하면 사이버트럭이 Model S만큼 빠르지는 않겠지만 Model 3를 앞지를 수 있을 것입니다.

더 낮은 AWD 모델은 600마력을 낼 수 있고 픽업트럭이 4.1초 만에 시속 60마일까지 가속할 수 있는 보다 전통적인 듀얼 모터 배열을 갖출 것으로 예상됩니다. 싱글 모터 RWD의 경우, 60마일까지 도달하는 데 6.5초가 걸릴 것으로 예상됩니다.

페이로드 및 견인 능력

이 판금 종이접기 조각이 대형 픽업트럭처럼 견인 및 운반이 가능할 것으로 기대하지는 않지만, 2019년 트럭 공개 행사에서 머스크는 견인에 대해 강력하게 주장한 바 있습니다. 당시 Tesla는 트라이 모터 사이버트럭의 최대 적재량을 3,500파운드로, 견인 용량은 최대 14,000파운드라고 밝혔습니다.

최근 발표에 따르면 적재량과 견인 능력은 각각 2,500파운드와 11,000파운드로 더 낮게 책정되었습니다. 후륜구동 트럭의 경우 최대 7,500파운드까지 견인할 수 있지만, 적재 용량은 출시가 가까워질 때까지는 알 수 없습니다. 이 수치는 다른 전기 트럭과 비교해도 여전히 경쟁력 있는 수준입니다.

사이버트럭의 침대는 얼마나 큰가요?

사이버트럭의 침대는 폭 4피트, 길이 6피트이지만, 대부분의 트럭과 달리 공간을 차지하기 위한 휠 우물 범프가 없습니다. 또한 침대 밑에 67세제곱피트의 인상적인 추가 적재 공간을 제공하는데, 이는 Honda Ridgeline의 침대 밑 화물 공간과 비슷합니다. 토노 커버를 포함하면 여전히 120.9세제곱피트의 엄청난 공간이 확보된다고 Tesla는 말합니다.

 

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