[기술 | 자동차] 2024년형 BMW X5, X6에 대한 첫 인상

● 제목 : 2024년형 BMW X5 및 X6의 첫인상: 더 강력하고 덜 주행합니다
● 채널 : Motortrend
● 날짜 : 2023.02.07
● 글쓴이 : Justin Westbrook

2024년형 BMW X5 및 X6의 첫인상: 더 강력하고 덜 주행합니다

이제 옵션인 M Sport 패키지에는 버튼 한 번만 누르면 모든 스포츠 드라이브 설정을

활성화할 수 있는 "Sprint" 기능이 함께 제공됩니다.

BMW가 검증된 오리지널 SUV인 중형 X5와 "쿠페" 버전인 BMW X6를 2024년에 업데이트해야 할 때가 다시 왔습니다. 올해 업데이트는 하이브리드 동력, 개선된 EV 전용 범위, 그리고 일부 고속도로에서 핸즈프리 운전에 제한적으로 접근할 수 있는 새로운 자동 운전 "보조" 프로그램을 추가했습니다.

2024년 BMW X5 및 X6 디자인

X5 및 X6는 화살표 모양의 DRL 표시기가 있는 좁은 헤드라이트, 이제 각 트림에 선택적으로 조명이 들어오는 키드니 그릴, 범퍼의 새로운 수직 에어 커튼 및 삼각형 모양의 새로운 하부 흡기를 장착합니다. 뒤로 나온 SUV는 새로운 X자형 모티브의 광섬유 조명과 결과 범퍼를 제공합니다. X6에는 새로운 글로스 블랙 상부 스포일러가 장착됩니다.

최신 X7 SUV의 거대한 버투스 그릴을 보고 걱정하는 사람들은 걱정하지 마세요. 새로운 X5 및 X6 M60i xDrive는 M 로고가 있는 더블 바 키드니 그릴, 글로스 블랙 미러 캡 및 쿼드 테일 파이프를 통해 V-8을 노래할 수 있습니다. 이용 가능한 M Sport 패키지(X6에 표준 장착)는 M 디자인의 프런트 에이프런, 글로스 블랙 루프 레일 및 섀도 라인 트림, 뒤쪽을 둘러싸는 사다리꼴 테일파이프를 제공합니다. M Sport Professional 패키지는 무광 블랙 트림 마감, 블랙 크롬 테일파이프 및 빨간색 또는 파란색 캘리퍼가 장착된 M Sport 브레이크를 기반으로 합니다. 그러나 X5는 X6의 M Sport 배기 시스템 옵션과 함께 제공되지 않습니다.

마리나 베이 블루 메탈릭, 블루 리지 마운틴 메탈릭, 브루클린 그레이 메탈릭, 마천루 그레이 메탈릭, 프로즌 퓨어 그레이 메탈릭을 포함한 올해의 새로운 페인트 마감도 있습니다. 우리는 BMW 고객들이 더 많은 회색 또는 은색 색조를 원했다고 상상하기 어렵지만, 사람들이 무엇을 사는지 통제할 수 없습니다. 또한 표준 또는 M 디자인의 20인치, 21인치 및 22인치 휠을 런 플랫, 고성능 런 플랫 또는 가장 큰 세트의 고성능 타이어와 함께 사용할 수 있습니다.

2024년식 BMW X5 및 X6 인테리어

신형 X5와 X6의 객실은 모두 27.3인치 스크린을 갖추고 있으며, 운전자를 위한 스티어링 휠 뒤에 12.3인치 유닛이 있고, 제스처 제어 및 음성 활성화를 포함한 BMW의 iDrive 8 사용자 인터페이스 프로그램을 실행하는 대시보드용 커브드 14.9인치 터치스크린 유닛이 모두 연속적인 유리 표면 뒤에 있습니다. 새롭게 분리된 얇은 환기구를 숨기고, 15가지 색상 중 선택할 수 있는 긴 크리스털 앰비언트 라이트 바를 통합합니다. 사용 가능한 Executive 패키지는 새 선택기 토글, Stop-Start 버튼 및 iDrive 컨트롤러에 유리 마감을 추가합니다.

스포츠 시트는 기본으로 제공되며, 옵션으로 환기 및 마사지 기능이 있는 멀티콘투어 유닛을 사용할 수 있습니다. 실버스톤, 커피, 코냑 또는 블랙 컬러의 센서핀 가죽으로 포장되어 있거나, 아이보리, 커피, 블랙 또는 타르투포의 메리노 가죽을 선택할 수 있습니다.

2024년식 BMW X5 및 X6 엔진

업데이트된 3.0L 터보차저 인라인 6은 전자 캠축 타이밍을 제공하며, 플러그인 하이브리드 X5 xDrive50 e 모델의 경우 25.7 kWh 배터리 팩의 8단 변속기에 장착된 인라인 전기 구동 장치와 짝을 이루어 총 483마력의 출력과 516 lbft의 토크를 제공하며, 순수하게 전기 구동 범위는 6입니다 40마일 정도요. 그것은 약 4.6초 만에 시속 0~60마일로 달릴 수 있습니다. X5 및 X6의 엔트리 레벨 xDrive 40 버전은 동일한 업데이트된 3.0L 인라인 6s와 가벼운 하이브리드 성능을 갖추고 있으며 375마력 및 383lb-ft의 토크로 이전 모델보다 40마력 및 51lb-ft의 추가 토크를 자랑합니다.

또한 M60i 모델은 48V 하이브리드 기술이 적용된 업데이트된 4.4L 터보 V-8을 통해 523마력, 553lb-ft의 토크를 제공하며 SUV를 4.2초 만에 0 mph에서 60 mph로 끌어올립니다. 이제 옵션인 M Sport 패키지를 장착한 V-8 모델과 I-6 모델에는 새로운 Sport 기능이 적용되어 좌측 시프터 패들을 1초간 당기면 가능한 한 낮은 기어가 체결되고 모든 것이 보다 빠른 가속을 위해 전기 부스트가 활성화된 가장 스포티한 설정으로 전환됩니다.

M60i는 전자 댐퍼가 장착된 어댑티브 M 서스펜션(다른 트림 라인업의 옵션)이 표준 장착되어 있습니다. 또한 M60i의 표준 사양은 일체형 액티브 스티어링으로, 4개의 휠을 모두 회전시켜 보다 나은 기동성을 지원합니다. 또한 xDrive 50e에는 2축 에어 서스펜션 표준이 있으며, 다른 곳에서는 옵션으로 86 mph 이상에서 10mm(0.4인치)를 자동으로 낮춥니다.

옵션인 드라이빙 어시스턴트 프로페셔널 패키지는 이제 제한된 접근성의 고속도로에서 최대 시속 85마일의 제한된 속도로 핸즈프리 운전 경험을 제공하는 Highway Assistant와 함께 제공됩니다. 또한 주차 보조원, 후진 보조원, GPS 기반 기동 보조원도 있습니다. 만약 여러분이 원격으로 어려운 저속 상황에서 차를 운전하는 것을 거부한다면 말이죠.