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[ 기술 | 자동차 | Automobile ]

2024 BMW X7 제원 정보 기술 포토 사진 구매 가이드

by 【╉Ⅹ¬ ㆍχ】 2023. 12. 30.
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2024 BMW X7 제원 정보 기술 포토 사진 구매 가이드

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<장점>
세련된 기본 파워트레인
생각보다 뛰어난 주행 성능
고급스러운 인테리어
 
<단점>
경쟁 모델에 비해 공간 부족
옵션 목록이 비싸다
저 헤드라이트


2024 BMW X7 전문가 리뷰


2024 X7은 BMW가 만드는 가장 큰 차량으로, 고급스러운 실내와 대부분의 경쟁 모델보다 더 나은 주행 성능으로 그 명성에 걸맞습니다. 작년에 새로워진 이 차는 환영할 만한 기술 기능과 덜 환영할 만한 스타일링을 선보였지만, 여전히 그 코에 대해 어떻게 생각해야 할지 잘 모르겠습니다.
2024년, BMW X7은 큰 변화 없이 돌아옵니다.


새로운 기능


다사다난했던 2023년 모델에 이어, X7은 거의 변화 없이 그대로 이어집니다. X7 xDrive40i 구매자는 다이내믹 핸들링 패키지를 더 이상 선택할 수 없거나, 원하는 고객은 더 강력한 버전으로 업그레이드해야 합니다.


우리의 생각


2024 BMW X7은 뚜렷하게 미국적인 세그먼트에 유럽의 세련미를 더하는 것을 목표로 합니다. 3열 SUV는 전통적으로 캐딜락 에스컬레이드와 같은 거물들의 영역이었으며, 우리가 가장 좋아하는 모델(링컨 내비게이터와 지프 그랜드 왜고니어 등)은 여전히 미국 브랜드에서 나온 모델입니다.

하지만 X7을 과소평가해서는 안 됩니다. 작년 업데이트에서 X7은 BMW의 가장 큰 장점인 드라이빙을 되찾았습니다. 서스펜션은 X7의 (상당한) 무게를 감추는 데 탁월한 역할을 합니다. 새로운 파워트레인은 잘 튜닝된 자동 변속기의 도움으로 강력하고 세련되었습니다.

실내는 시간을 보내기에 좋은 공간입니다. 소재의 품질이 뛰어나고 기술 기능도 BMW 플래그십에서 기대할 수 있는 모든 것을 갖추고 있습니다. 화물 공간은 예외적이지 않으며, 레그룸을 원하는 구매자는 내비게이터 또는 에스컬레이드에서 더 많은 것을 찾을 수 있습니다.

작년의 리프레시 이후, 외관을 언급하지 않고 X7에 대해 이야기하는 것은 불가능합니다. BMW는 7 시리즈와 같은 방향으로 메가 SUV를 가져와 헤드라이트를 두 개의 별개의 장치로 나누고 상단의 슬림 한 주간 주행등을 포함 시켰습니다. 저희는 이 방법이 효과가 있다고 확신하지 못하지만, 시선을 끄는 것이 목적이라면 X7은 확실히 저희의 아이디어입니다.

최고의 가성비를 원한다면 여전히 더 많은 고급스러움을 제공하는 경쟁 모델들이 있습니다. 하지만 여전히 BMW를 운전하는 기분을 느끼고 싶다면, X7은 스타일리시하게 일을 처리할 수 있습니다.


성능과 효율성


2023년형 X7은 미드사이클 업데이트의 일환으로 한 쌍의 업데이트된 엔진을 장착했습니다. 기본 유닛은 3.0리터 터보차저 I-6로, 375마력과 383파운드-피트를 발휘합니다. 세련된 파워트레인이며 소리도 좋습니다. 시속 60마일까지 5초 이내에 도달합니다.

M60i의 후드 아래에는 M 차량에서 흔히 볼 수 있는 4.4리터 트윈터보 V-8이 탑재되어 있습니다. X7에서 이 파워트레인은 523마력과 553파운드-피트를 발휘합니다. BMW는 M60i가 4.5초 만에 0에서 100km/h까지 도달할 수 있으며, 이는 메르세데스-벤츠 GLS580보다 약간 빠르다고 주장합니다.

두 엔진 모두 48볼트 마일드 하이브리드 시스템으로 스톱/스타트 기능을 부드럽게 하고 효율성을 합리적으로 유지합니다. 이 시스템은 M60i(16/21mpg)보다 xDrive40i(도심/고속도로 21/25mpg)에서 더 효과적입니다.

마지막으로 알피나 XB7이 있습니다. 알피나의 엔지니어들은 동일한 V-8에서 631마력과 590파운드-피트를 끌어내어 0-60마일 도달 시간이 3.9초라고 주장합니다. 이는 최신 포르쉐 카이맨보다 빠른 속도입니다.


알피나는 얼마나 다를까요?


상당히 다릅니다. 업그레이드된 631마력 엔진부터 전용 페인트 색상과 인테리어 트림까지, 알피나는 X7의 모든 부분에 포르쉐의 손길이 닿아 있습니다.

퍼포먼스 카로서 XB7은 인상적이지만 특별하지는 않습니다. 드래그스트립과 코너에서 튜닝 노력은 성과를 거두었지만, X7처럼 크고 무거운 차에서 시작하면 할 수 있는 일이 많지 않습니다.

하지만 럭셔리 크루저로서 XB7은 흠잡을 데가 없습니다. 호화로운 인테리어와 차체 크기에 비해 여유로운 파워와 빠른 반사신경이 조화를 이룹니다. 벤테이가의 대안을 찾고 있다면 이보다 더 좋은 차는 없을 것입니다.


안전 등급 및 기능


X7은 자동 긴급 제동, 사각지대 모니터링, 오토매틱 하이빔을 포함한 적절한 안전 장비를 갖추고 있습니다. 차선 유지 보조 및 어댑티브 크루즈 컨트롤은 2,100달러를 추가하면 다양한 반자율 주행 기능과 함께 번들로 제공됩니다. 이 패키지에는 900달러를 추가해야 하는 서라운드 뷰 카메라나 주차 보조 기능은 포함되지 않습니다. 이러한 기능 중 상당수는 더 저렴한 차량에 기본으로 제공되며, X7의 가격대에 이러한 기능이 포함되기를 바랍니다.
X7은 미국 고속도로 안전보험협회(IIHS)나 미국 도로교통안전국(NHTSA)의 충돌 테스트를 받지 않았습니다.


적재 공간 및 실내 공간


X7은 결코 작다고 할 수는 없지만, 3열 럭셔리 SUV 중에서는 거인이 아닙니다. 링컨 내비게이터와 비교했을 때, X7은 3열 모두에서 화물 용량과 레그룸이 뒤쳐집니다.

 

화물 공간(1열/ 2열/ 3열 뒤):
2024 BMW X7: 90.4/48.6/12.8큐빅피트
2024 링컨 내비게이터: 103.3/57.5/19.3큐빅피트

 

레그룸(1열/ 2열/ 3열):
2024 BMW X7: 39.8/37.6/33.3인치
2024 링컨 내비게이터: 43.9/41.1/36.1인치


기술


BMW의 플래그십 SUV인 X7은 기술을 최우선으로 생각합니다. 인상적인 14.9인치 인포테인먼트 터치스크린은 자연스러운 음성 제어 기능을 갖춘 최신 iDrive 8 소프트웨어를 실행합니다. 또한 애플 카플레이, 안드로이드 오토, 전방 도로를 보여주는 카메라에 증강 화면이 겹쳐지는 내비게이션이 기본으로 제공됩니다. 서라운드 사운드와 헤드업 디스플레이와 같은 일반적인 추가 기능 외에도, X7은 열선 및 냉방 컵홀더, 자동 소프트 클로즈 도어, 제스처 컨트롤과 같은 몇 가지 유용한 기능들을 제공합니다.


추천 트림


알피나 XB7도 충분히 럭셔리한 경험을 선사하지만, 저희는 기본 모델인 X7을 추천합니다. 그 이유는 바로 파워와 세련미를 동시에 갖춘 I-6 엔진 때문입니다. xDrive40i는 M60i와 대부분의 기능을 공유하므로 후자의 27,000달러 프리미엄이 부담스러울 수 있습니다. 어쨌든 M 트림은 이 정도 크기의 차에는 적합하지 않습니다.

그렇다고 X7이 저렴하다는 말은 아닙니다. 올해 모델은 약 83,000 달러부터 시작하며 이는 동급 평균입니다.

 

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