● 제목 : 2024 쉐보레 실버라도 2500 HD ZR2 / ZR2 바이슨 : 차라리 늦는 것이 없는 것보다 낫다.
● 채널 : Motortrend
● 날짜 : 2023.04.13
● 글쓴이 : 크리스찬 시보
2024 쉐보레 Silverado 2500 HD ZR2 / ZR2 바이슨
: 차라리 늦는 것이 없는 것보다 낫다.
Chevy는 최신 오프로드 픽업 트럭에 대해 엄격한 임무를 수행합니다.
Ram 2500 HD 파워 왜건은 1940년 이래로 한 가지 형태로 켜졌다가 꺼졌습니다. 2019년 이후 포드의 답변인 F-250 떨림. GM은? 이제, 여러분들이 고품격 오프로드 공간에 패션적으로 늦게 진입하는 것을 개의치 않으시기를 바라며, 체비 실버라도 HD의 두 가지 새로운 육로형 모델인 2024 쉐보레 실버라도 2500 HD ZR2와 2024 쉐보레 실버라도 2500 HD ZR2 바이슨을 공개합니다.
가장 무거운 오프로드 쉐비
2024년용으로 새로워진 Silverado HD를 기반으로 구축된 새로운 Chevy Silverado HD ZR2는 소형 Z71 모델이 일반적으로 Ford Super Duty Tremors와 Ram Rebels 및 Power Wagons를 다시 시보레 캠프로 끌어들이기 위한 시도에서 출발합니다. 4분의 3톤 Silverado 2500 HD(트레모는 1톤 포맷으로 제공되는 세그먼트에서 유일한 픽업 차량임)의 뼈대를 기반으로 제작된 새로운 헤비듀티 ZR2의 가장 큰 변화는 트럭의 네 모서리에 있습니다.
2015년형 Camaro Z/28에 처음 적용되었지만 콜로라도 및 실버라도 1500 ZR2의 기초가 되는 3스풀 MultiMatic Dynamic Suspension Spool 밸브 댐퍼는 1.5인치 서스펜션 리프트를 사용하여 지상고를 개선하고 HD ZR2가 사구를 평평하게 하고 바위를 기어 넘으면서 견인할 때 가정에서 견인할 수 있도록 보장합니다. Silverado HD ZR2 전용 프론트 컨트롤 암과 언더캐리지 주변의 스티어링 너클이 전방으로 바뀌고 리어 전자식 잠금 디퍼렌셜이 트럭을 마무리합니다. Chevy는 HD ZR2만의 새로운 오프로드 모드와 18인치 휠에 장착된 새로운 35인치 전지형 타이어가 결합되어 소형 ZR2 트럭이 사용하는 프론트 디퍼렌셜 잠금의 필요성을 없앨 것이라고 주장합니다.
다른 주목할 만한 변경 사항으로는 차체 하부 전체 스키드 플레이트가 있습니다. 프론트 스키드 플레이트는 알루미늄으로 제작되고 트랜스퍼 케이스는 강철 차폐가 적용됩니다.
고성능 Silverado 1500 ZR2 "Meteor"에 대한 소문이 끊이지 않는 가운데, 새로운 Silverado 2500 HD ZR2는 Chevy의 나머지 헤비듀티 라인업과 동일하게 2024용으로 수정된 엔진을 사용합니다. 기본 엔진은 401마력 및 464파운드-ft의 토크에 적합한 6.6리터 가스 V-8이며, 앨리슨 10단 자동 변속기와 짝을 이룹니다. Silverado HD ZR2 판매량의 약 70%를 차지할 것으로 예상되는 옵션 사양은 Duramax 6.6L 터보 디젤 V-8로 470마력, 975lb-ft의 토크를 제공하며 앨리슨 10단 엔진과 함께 장착됩니다. 4륜 구동이 기본입니다.
가장 강력한 형태로, 쉐비의 포드 라이벌은 430마력과 435파운드-피트(가스 V-8)와 500마력과 1,200파운드-피트(터보디젤 V-8)를, 램 라이벌은 410마력과 429파운드-피트(가스 V-8)의 토크와 370마력과 850파운드-피트(반군의 터보차 I-6; 파워 왜건은 가스 전용)를 내놓습니다.
Silverado HD ZR2 패키지는 항상 인기 있는 승무원용 캡/쇼트 베드 구성(이 경우 6.8피트)에서만 사용할 수 있는 독특한 스타일, 고기가 가득한 빨간색 토우 후크, 그릴의 "플로타이" 쉐비 배지, 적재된 LTZ 및 하이 컨트리 모델을 연상시키는 고함량(그러나 닦기 쉬운) 인테리어로 마무리되었습니다. 새로운 HD ZR2는 13.4인치 표준 인포테인먼트 화면과 12.3인치 계기판 디스플레이를 갖추고 있으며, 경사계를 표시할 수 있는 15인치 헤드업 디스플레이(선택 사항)를 갖추고 있습니다.
Silverado HD ZR2 바이슨은
콜로라도 및 Silverado 1500 ZR2와 마찬가지로 신형 Silverado 2500 ZR2는 AEV로 더 잘 알려진 육상 아이콘 American Expedition Vehicle과 공동 개발된 범위 최고의 바이슨 변형 모델도 제공합니다. Silverado 2500 HD ZR2 바이슨은 독특한 강철 범퍼와 통합된 윈치 공급 장치 및 복구 지점, 엔진, 스티어링 랙, 트랜스퍼 케이스 및 배기 가스를 보호하기 위한 도장이 찍힌 강철 스키드 플레이트, 그리고 독특한 휠 및 내부 트림을 자랑합니다.
Silverado HD ZR2, F-250의 떨림과 램 2500의 파워 웨건과 비교
파티에 늦은 Chevy는 Silverado HD ZR2의 사양을 Ford F-250 Trremor와 Ram 2500 Rebel 및 2500 Power Wagon의 경쟁 제품에 비해 유리하게 조정하는 사치를 누릴 수 있었습니다. Silverado HD ZR2는 떨림 및 반란군과 마찬가지로 견인 능력이나 적재 능력에 영향을 주지 않으면서도 강력한 오프로드 기능을 제공하도록 설계 및 설계되었습니다. 가스 HD ZR2는 침대에서 최대 3,397파운드를 운반할 수 있어 반란군의 3,140파운드와 오프로드에 더 중점을 둔 파워 웨건의 1,660파운드를 능가하지만, 더 가볍고 알루미늄 차체의 F-250 트레머의 4,053파운드 용량에는 미치지 못합니다. 디젤 HD ZR2는 최대 18,500 파운드까지 견인할 수 있으며, 반란군의 16,850 파운드, 포드의 15,000 파운드, 그리고 파워 왜건의 10,620 파운드를 능가합니다.
Silverado 2500 HD ZR2는 오프로드 각도에서도 경쟁력이 있습니다. ZR2는 32.5/25.7/21.2도의 접근/파단/출발 각도를 자랑하는 반면, 바이슨은 고유한 범퍼로 인해 29.8/25.7/22.6도를 기록합니다. F-250 떨림, Ram 2500 Rebel 및 Ram 2500 파워 왜건 스포츠 접근/파단/출발 각도가 각각 31.6/24.5/21.9, 22.9/25.8/23.9, 29.4/26.0/22.0도입니다. Chevy, Ford 및 Ram의 오프로드 HD가 실제 세계에서 어떻게 비교되는지를 보는 것은 절제된 표현입니다.
서류상으로는 좋아 보입니다. 언제 구입할 수 있습니까?(미국 기준)
쉐보레는 현 시점에서 2024 Silverado 2500 HD ZR2 및 ZR2 바이슨 가격에 대해 "희망적이지만 달성할 수 있다"는 것 외에는 많은 것을 말하지 않을 것입니다 Colorado ZR2 및 Silverado 1500 ZR2의 가격 구조에 따르면, 표준 HD ZR2의 경우 약 87,000달러에서 시작하여 HD ZR2 바이슨의 경우 약 93,000달러로 Silverado HD High Country 제품군에서 1위를 차지할 것으로 예상됩니다. 그럼에도 불구하고, 우리는 오래 기다리지 않을 것입니다Chevy는 새로운 Silverado HD ZR2가 여름이 끝날 때까지 여행길에 오를 준비가 될 것이라고 말합니다.
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