캐딜락, 마침내 더 많은 리릭 EV를 확보하고 $7,500 직접 할인 제공
GM 럭셔리 브랜드의 새로운 순수 전기차 리릭 SUV의
생산 문제가 대부분 해결되었습니다.
캐딜락 리릭 전기 SUV를 손에 넣기 위해 기다리는 동안 좌절감을 느꼈다면 마침내 좋은 소식이 될 것입니다. 캐딜락은 대부분의 생산 병목 현상이 해결된 것으로 알려졌기 때문에 현재 많은 물량이 공급되고 있으며 앞으로 더 많은 물량이 공급될 예정이라고 밝혔습니다.
지금까지의 캐딜락 리릭 판매량
캐딜락은 2022년에 미국에서 단 86대의 리릭을 인도했으며, 2023년 상반기에는 판매량이 빙하처럼 유지되었습니다. 마지막 몇 달 동안 회복세를 보이며 연말까지 약 9,000대를 인도했습니다. 이 중 3,800대가 지난 분기에 인도되었다고 글로벌 캐딜락 부사장인 존 로스는 말합니다. 이는 리릭을 미국에서 가장 많이 팔린 전기 소형 럭셔리 SUV로 만들기에 충분했습니다. 중국에서는 판매가 60% 증가했습니다.
1월 미국 내 GM 전기차 판매량 중 리릭이 차지하는 비중은 25%로 2023년 마지막 분기의 12%에서 증가했으며, 이는 앞으로의 궤적을 보여주는 지표라고 Roth는 말합니다. 수요는 항상 존재했고, 이제 그 수요를 충족할 수 있는 재고가 충분합니다.
리릭은 개정된 인플레이션 감소법에 따라 연방 전기차 세금 감면 혜택을 받을 수 없지만, GM은 현재 대부분의 전기차 버전을 구매하는 고객에게 7,500달러 할인을 제공하고 있습니다(R7T는 적용되지 않으며, 리스로도 혜택을 받을 수 없는 것으로 보입니다). 이 자동차 제조업체는 공급 및 생산 백엔드에 변화를 주어 연방 세금 감면 혜택을 받기 위해 계속 노력하고 있습니다. GM은 캐딜락 리릭과 쉐보레 블레이저 EV SUV도 곧 혜택을 받을 수 있을 것이라고 밝혔습니다.
오랜 기다림
2021년에 양산형 리릭이 처음 공개되었고 초기 반응은 뜨거웠습니다. 한정된 수량의 데뷔 에디션 구매자들은 그해 4월에 계약금을 입금했습니다. 2022년 5월에 주문 은행이 다시 열렸을 때 2023년형 모델은 몇 시간 만에 매진되었습니다. 생산량이 이를 따라잡는 데 시간이 걸렸을 뿐입니다.
하지만 캐딜락의 첫 번째 전기차라는 신제품인 데다 첫인상이 중요하기 때문에 출시가 고통스러울 정도로 느렸습니다. 2022년 3월 테네시주 스프링 힐 조립 공장에서 후륜 구동 모델부터 생산이 시작되었고, 1년 후 사륜 구동용 두 번째 모터가 추가되었습니다. 리릭의 배터리는 오하이오주 워렌에 있는 로드스타운 공장의 LG 에너지 솔루션과의 합작 공장에서 생산되는데, 이 공장은 모듈 생산에 필요한 장비를 확보하지 못해 생산에 차질을 빚고 있는 것으로 알려졌습니다.
좌절에 빠진 바라, 진전되는 상황
지난 12월, GM의 CEO Mary Barra는 일부 고객이 주문한 리릭을 최대 1년까지 기다려야 하는 등 새로운 전기차의 출시가 장기화되는 것에 대해 불만을 표출했습니다. 아이러니한 점은 팬데믹과 반도체 칩 부족으로 인해 많은 차량 프로그램이 미뤄지고 있는 상황에서 리릭은 놀라운 속도로 시장에 출시되었고, 실제로 출시가 9개월이나 앞당겨졌다는 점입니다.
강력한 주문 뱅크를 통해 가파른 출시를 계획했지만 공급망, 생산, 소프트웨어 및 품질 문제로 인해 실행할 수 없었습니다. 바라 CEO는 생산 문제와 모듈 부족 문제가 대부분 해결되어 새해에는 생산량이 빠르게 증가할 것이며, 1월 판매량에서 이미 그 효과가 나타나기 시작했다고 말했습니다. 최근 발표된 동급 모델인 쉐보레 블레이저 EV의 판매 중단과 관련된 문제는 리릭 생산에 영향을 미치지 않을 것입니다.
또한, 로스는 캐딜락이 올해 첫 인도가 예정된 고객을 위해 셀레스틱 EV를 수작업으로 제작하기 시작했다고 말했습니다. 그는 30만 달러가 넘는 맞춤형 전기차에 대한 고객 기밀을 이유로 몇 대가 주문되었는지는 밝히지 않았습니다.
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